Пулеметный бронеавтомобиль «Остин русский» («Остин-Путиловец») «Чуткий» 18-го автобронеотряда, 1920 г.

11 февраля 1915 г. Приказом Верховного Главнокомандующего № 7 была введена «Инструкция для боевого применения бронированных автомобилей». Согласно ей, при наступательных действиях и встречных столкновениях в задачи бронеавтомобилей входили: «самое интенсивное огневое содействие наружным флангам наших войск, обстреливание противника, занимающего укрепленную позицию, для облегчения приближения к ней наших атакующих частей». Одной из главных задач в обороне было «обстреливание действительным огнем выдвинувшихся или отделившихся частей противника, с целью облегчить переход в наступление наших войск», при преследовании — «неотступное преследование своим огнем» противника, «врезаться как в самые отступающие колонны противника, так и особенно между отступающими его частями, для обстреливания их фланговым огнем». Зависимость от дорог обусловила специфику действий этих «подвижных пулеметов» вместе с пехотой и кавалерией — бронеавтомобили обычно работали «выездами для обстреливания противника». Так, 4 июня 1916 г. в ходе наступления Юго-Западного фронта в полосе 33-го армейского корпуса у г. Латаг бронеавтомобиль «Цесаревич», выехав вперед пехотных цепей и открыв пулеметный огонь во фланг австрийцам, обеспечил 6-му Заамурскому полку захват вражеских окопов.

Характерен приказ от 8 ноября 1915 г. начальника Офицерской стрелковой школы генерал-майора Филатова, ведавшего подготовкой автоброневых частей, требовавший от командира Запасной броневой автомобильной роты вести практические стрельбы из пулеметов на разных установках прицела с обязательным «показом попаданий и рикошетов».