home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add

реклама - advertisement



Гибель груза

Есть еще только одно место в Новом Завете, где используется это слово, означающее урон или потерю, и это описание Лукою бедственного плавания Павла в Рим, которое тот пережил всего лишь за несколько месяцев до написания Послания к филиппийцам. Описанию этого плавания посвящена 27-я глава книги Деяния, где сказано, что Павел дважды упомянул о потере или гибели груза в результате сильного шторма.

В тех случаях, когда корабль попадал в сильный шторм, экипаж в качестве последнего средства спасения выбрасывал за борт груз и снасти, чтобы облегчить судно. Это позволяло уменьшить осадку корабля в воде и снизить риск затопления высокими волнами, переливающимися через палубу. Однако очевидно, что подобное действие наносило большой ущерб хозяину корабля или капитану.

О гибели груза корабля говорится еще только в одном месте Писания — в Книге пророка Ионы (1:5). В тех бурных морях, в которых путешествовали Павел и Иона, груз фактически становился источником опасности. Взять на борт груз означало подвергнуть риску не только корабль, но также экипаж и пассажиров.

В обоих случаях капитаны кораблей сталкивались со сложным выбором: выбросить груз за борт, согласившись с его гибелью в надежде спасти корабль, или же оставить груз на борту, рискуя потерять все — груз, корабль, а также пассажиров и экипаж.


Глава 10 Великая перемена Павла | Евангелие для настоящей жизни | Потеря Павла