Перевозки по железной дороге

Появление железных дорог резко повысило стратегическую мобильность войск. Так, именно благодаря использованию железнодорожной сети стали возможны масштабные переброски войск на большие расстояния в ходе Гражданской войны в США (1861 - 1865), а немцы смогли в невероятно короткие по тем временам сроки сконцентрировать войска против Франции во время франко-прусской войны 1870-1871 годов.

Однако после выгрузки из железнодорожного эшелона необходимо было доставить войска и грузы до линии фронта, и здесь вновь использовали лошадей. А лошадей надо было кормить. Иногда от этого зависела судьба всей военной кампании, поэтому наличие фуража на протяжении веков диктовало условия оперативному искусству. В годы Первой мировой войны большая часть перевозок железнодорожным транспортом пришлась на доставку фуража. Ежедневные потребности средней дивизии того времени составляли около 100 тонн различных грузов, из которых примерно 60 тонн приходилось на долю фуража, чтобы накормить лошадей.