Степень девальвации количества побед на Восточном фронте лучше всего характеризует следующий факт: в первые месяцы кампании к Рыцарскому кресту представляли за 20 сбитых самолетов, а к концу войны в люфтваффе множество пилотов имели на своем личном счету более 100 побед, но не были награждены высшей наградой Рейха. На Западном фронте воевало лишь несколько пилотов, сумевших сбить более ста самолетов, на Восточном — более 70. восемь летчиков имело более 200 побед, а двое — более 300! Послевоенные исследования показали, что количество побед сильно завышалось. Очень часто тянущийся за пикирующим Bf. 109 шлейф дыма летчики-истребители или воздушные стрелки союзников считали достаточным основанием для занесения немецкого истребителя в разряд уничтоженных. На самом же деле, нередко мессершмитт благополучно садился на свой аэродром. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Немецкие асы сбивали там советские самолеты, где и их не было в помине, сбили суммарно столько сколько в советской авиации и не было
( более эффективные немецкие зенитки в с минусе, совсем некого не сбили, как и другие немецкие пилоты)
немцу-асу достаточно было взлететь, чтоб ему уже была присвоена победа (особенности учета и пропаганды) в
отличии от несравненно более жесткого учета побед в Красной армии. Учитывая недостоверность успехов своей авиации немецкое командование награждало своих пилотов с учетом реальных побед, не признавая 100 и более счета сбитых самолетов. Немецкие асы как правило уклонялись от поединков не только с советскими асами, но и с рядовыми пилотами. Описано много случаев когда советский пилот сбивал в своем первом боевом вылете немецкого аса.
Очень жаль когда судя по фамилии русский человек повторяет гнусную и недалекую ложь, марает подвиг наших дедов, обходит множество фактов
Комментарии
Немецкие асы сбивали там советские самолеты, где и их не было в помине, сбили суммарно столько сколько в советской авиации и не было
( более эффективные немецкие зенитки в с минусе, совсем некого не сбили, как и другие немецкие пилоты)
немцу-асу достаточно было взлететь, чтоб ему уже была присвоена победа (особенности учета и пропаганды) в
отличии от несравненно более жесткого учета побед в Красной армии. Учитывая недостоверность успехов своей авиации немецкое командование награждало своих пилотов с учетом реальных побед, не признавая 100 и более счета сбитых самолетов. Немецкие асы как правило уклонялись от поединков не только с советскими асами, но и с рядовыми пилотами. Описано много случаев когда советский пилот сбивал в своем первом боевом вылете немецкого аса.
Очень жаль когда судя по фамилии русский человек повторяет гнусную и недалекую ложь, марает подвиг наших дедов, обходит множество фактов
Оценка 1 из 5 звёзд от сергей 09.10.2013 20:33